Com preço promocional de lançamento de R$ 34.210,00, já com ar-condicionado e direção hidráulica de série, a nova versão é a mais simples e barata do modelo, oferecendo a melhor relação custo-benefício da linha, composta também com versões equipadas com motores 1.8 e 2.0 de 16 válvulas, e carroceria três volumes. Embora as inovações visuais tenham sido poucas, o novo motor 1.6 L de 8 válvulas que passa a equipar o Focus, garante desempenho adequado ao modelo, que tem apelo jovem.

Durante curto teste-drive por estradas asfaltadas e trânsito urbano, o Focus 1.6 demonstrou boas arrancadas, baixo nível de ruído interno, boa relação entre maciez e firmeza das suspensões e agradável dirigibilidade, proporcionada não apenas pela potência e torque em baixas rotações que o motor oferece, como também pela adoção de um novo escalonamento de marchas.

Linha completa Modelo é oferecido também com motores 1.8L e 2.0L de 16 válvulas Com a inclusão da versão 1.6, a linha Focus passa a oferecer três motorizações, ao lado dos já conhecidos Zetec 1.8 L 16V e Zetec 2.0 L 16V – este último com a opção de transmissão manual ou automática – nas configurações hatch ou sedã e em três versões de acabamento: GL, GLX e Ghia. O design, um dos pontos fortes do Focus, ganhou um toque extra de modernidade, com mudanças no desenho dos faróis, grade do radiador, pára-choques, faróis de neblina, piscas laterais, rodas e calotas.